隧道照明功率密度的影响因素

　　在城市道路照明设计标准中，对于道路LPD的主要影响因素包括：道路的照明标准值；道路的路面宽度即车道数；道路照明光源的特性。其中，道路照明标准值要受到道路类型、车辆行驶速度、交通流量、路面材料等因素的影响。

　　但对于隧道来说，由于其具有上述的一些特点，在确定隧道LPD时除考虑一般道路LPD的主要影响因素外，还必须考虑如下几个方面：

　　(1)隧道墙壁、顶棚的反射增量系数

　　正是由于隧道比一般道路多了墙壁和顶棚，而墙壁、顶棚的亮度水平和反射状况对隧道的照明质量和效果具有较大的影响。因此，应当将表征隧道路面照度提高程度的隧道照明反射增量系数考虑到隧道照明计算和照明标准中。

　　(2)隧道断面形状及大小

　　由于隧道是一个半封闭空间，其空间结构形式与建筑室内房间相似。而在建筑照明设计中，其房间的室形指数RI与LPD密切相关，在房间的照度标准值及选用灯具均相同的情况下，室形指数R I越高，对应标准照度的LPD值就越小；室形指数R I越低，对应标准照度的LPD值就越大。同理可推，对于隧道来说，其断面的形状和大小也应与LPD密切相关。

　　(3)隧道不同照明段的照明标准值

　　为了保证驾驶员对隧道两端出入口的视觉适应，隧道被划分为各个不同照明段。不同照明段的照明标准值各有不同，从而也导致了同一条隧道各照明段具有不同的LPD值。

　　(4)隧道烟雾浓度

　　如前面所述，隧道烟雾会降低亮度对比度和障碍物能见度，给视觉功能带来不利影响。因此，汽油车与柴油车比例、通风情况等，即烟雾浓度的大小直接影响了隧道的照明质量，会导致LPD值不同程度上的增大。