把握好景观照明的“度”

　　任何事情都有一个“度”，把握得好则成，把握不好则废，事情做过了反而不如不做。城市景观照明也是这个道理，过犹不及。某些地方为了形象工程、面子工程，景观照明越建越多，甚至通宵开放，造成了极大地能源浪费。而且，过多的景观照明会干扰人们视线，对道路安全造成隐患。　　

　　城市照明日益显露出重景观轻功能的特点，因此，城里的景观照明设计不仅需要美不胜收，更需要亮得到位。城市照明要美化城市夜景，更需要顾及道路交通安全，不要忽视了车行道照明与人行道照明的安全。
　　1、城市景观照明对车行道安全的影响
　　城市景观照明设计的亮度需要减少对道路照明的影响。目前，国内很多城市景观照明设计为了吸引路人观看夜景，提升了景观照明的丰富度与亮度，跟着时下最流行元素走，这样突显了路边景观照明的美丽，而两边单调的道路照明就显得过于黯淡。行驶在路上的机动车驾驶员，视野自然被道路两旁的耀眼建筑景观占据大部分，驾驶员视线受周遭环境亮度影响大，若看不清行人的移动趋势和意向，捕捉更多的行人细节，很可能做出错误的行车判断。
　　2、城市景观照明对人行道安全的影响
　　城市夜间的斑马线很多呈现漆黑一团的现象，大多仅靠斑马线两端的红绿灯定时闪烁来提醒人们。因此，提高人行横道的地面照度，已经成为城市照明设计急需补上的一堂“安全课”。不仅仅是行车道上的斑马线，道路两旁的人行道也需进一步提升亮度。让经常夜晚骑车、步行回家的人们不再因为照明的黑暗而恐惧、害怕。
　　因此，城市照明工程要保证照明质量，路面平均照度不得低于国家标准。道路两旁的景观照明设计要充分考虑对道路安全的干扰，对车行道和人行道的干扰。景观照明从开始之初就是为人民服务的，而不能危害人们安全。